Review Honda Supra X Helm In Injeksi, Motor Berbagasi

Motor ini sebetulnya sudah hadir sejak 2011, dan Juli 2012 Honda memberikan stripping dan warna yang sedikit berbeda. Mantugaul baru beli motor ini Oktober 2012, jadi rada telat ya reviewnya 🙂 Motor ini menggantikan motor Kawasaki Athlete saya yang sudah tua juga umurnya 🙂

Motor ini sebetulnya bukan target utama saya, malah Yamaha Jupiter Z1 yang baru keluar juga dengan mesin injeksi yang menjadi target pertama, tapi ada hal yang bikin saya pilih Honda Supra X Helm In PGM-FI ini. Yaitu bagasi besar dan rem cakram belakang. Itu saja. Padahal dari tenaga, dan body lebih macho Yamaha Jupiter Z1.

Mengapa pilih bagasi besar?

Karena saya berencana dipakai untuk travelling. Dan memang belum seminggu saya sudah menempuh sekitar 800km. Baru dua hari pakai sudah service pertama 500km 🙂 Bagasi yang besar ini bisa muat barang banyak hingga 19.5 liter, ini cukup pas untuk sebuah helm ukuran full face. Saya coba masukkan laptop 14 inci juga masuk, masukkan kandang hamster juga masuk, masukkan sepatu+sandal juga masuk. Dan kalau dimasukkan pakaian Anda bisa membawa pakaian cukup untuk 4-5 hari. Menarik kan? Dengan bagasi sebesar ini, Anda tidak perlu lagi beli kotak givi yang biasa ditaruh di jok belakang. Lumayan menghemat tempat.

Selain itu beberapa kelebihannya:

– Rem cakram depan dan belakang, ini memberikan keamanan saat pengereman. Saya termasuk tipe pengerem dobel, artinya sekali rem selalu bersamaan depan dan belakang, sangat terasa saat saya mengemudi turun gunung, pengujian dilakukan saat menurun dari dataran tinggi Dieng yang berlokasi 2000m diatas permukaan laut.

– Mesin injeksi PGM-FI 125cc, terkenal ramah lingkungan dan sudah gak pakai choke lagi.

– Tangki bensin 5.6liter. Semakin besar, semakin jarang ke SPBU. Kalau diukur secara teori maka Jakarta-Tegal bisa ditempuh dengan 1 tangki full.

– Tempat duduk yang besar sekali. Ini cocok untuk yang berbokong besar hahaha. Ukuran seat besar, memberikan kenyamanan saat berkendara jauh, kalau dibandingkan dengan motor matik Mio, pantat sudah terasa panas jika berkendara 20km keatas, sementara Supra X ini baru terasa 30km keatas.

– Buka kap tempat duduk tidak perlu turun lalu cari-cari lobang kunci karena cukup tekan kunci dari kunci depan saja, arahkan kunci di posisi seat.

– Ada fosfor hijau di lubang kunci jadi kalau dalam gelap gak bakal salah tusuk lobang 🙂

– Posisi klakson sekarang tukaran sama lampu sein. Jadi lampu sein sekarang ada dibawah stang. Saya merasa ini lebih betul posisinya dibandingkan kebanyakan motor lama yang klakson justru yang paling bawah.

– Lampu selalu nyala, Anda tak bisa lagi mematikan lampu depan karena memang tak ada switch lampu. Ini hal yang baik karena sering saya lihat pengendara motor ditilang polisi gara-gara lampu yang lupa dinyalakan, dengan Supra X baru ini, gak akan ada polisi menyetop Anda gara-gara lampu 🙂

– Penutup kunci kontak otomatis, begitu kunci dicabut, langsung tutup sendiri

– Free 4 kali servis, yang pertama gratis oli (oli yang termurah).

– Servisnya murah hanya Rp29.000 saja. Seri matik dan moge diatas tipe bebek utk jasa servis.

– Lain-lainnya sih standardlah, pengujian keiritan bensin ada di bawah ya…

Kekurangannya? Tentu saja ada:

– Mesin injeksi ternyata tidak seindah namanya, paling terasa adalah suaranya lumayan bising. Apalagi saat nanjak saat naik ke Dieng, mesin terasa meraung-raung.

– Tenaga yang kurang, mungkin karena bodinya yang bongsor dan lebih berat sekitar 5kg dari kompetitor.

– Tutup casing dekat lampu depan berbunyi, sudah bawa ke ahass tapi malah menyalahkan tempat jepitan yang saya pasang.

.

Mari kita lihat fotonya:

Supra X Helm In Injeksi tampak depan

Tampak samping

Tampak belakang

Tampak samping

Cast Wheel

Mesin injeksi PGM-FI

Rem cakram belakang

Knalpot

Lampu belakang

Pijakan kaki penumpang terbuat dari aluminum

Gigi manual 1-2-3-4-N rotary

Rem cakram depan

Rem kaki / belakang

Speedometer

Instrumen di setang kanan hanya starter elektrik

Di setang kiri, lampu beam, klakson dan lampu sein

Lampu speedometer selalu menyala

Lampu depan selalu menyala

Lampu belakang selalu menyala

Jok kursi dibuka

Tangki bensin

Bagasi 19.5 liter

Rantai dan suspensi belakang

Tampak bawah

Tampak bawah bagian belakang

Lampu belakang

Sticker logo FI

Tempat duduk model kasar, tidak terlalu panas kalau terjemur matahari

Bagasi bisa masuk helm full

Laptop 14 masuk

Laptop 14 inci masuk

Kandang hamster masuk

Sepatu dan sandal

Kalau kursi kagak masuk 🙂

Buku servis gratis

Peralatan obeng dll

Ini entah apaan

Petunjuk pemakaian

Kunci motornya panjang!

Ada pengunci magnet untuk membuka/menutup kunci kontak

Kunci kontak, buka bagasi juga dari sini, kalau gelap, fosfornya menyala

Sama kunci mobil Nissan Livina, lebih panjang kunci motor supra x ini

Service pertama gratis jasa dan oli

Bawa pakaian banyak buat travelling

Dibawa ke waduk cinta/ciwalk

Kawah sileri dieng

sumur jalatunda dieng

Dieng 2000m dpl

Desa sembungan, desa tertinggi di pulau jawa, berhasil dikunjungi si supra x

Kawah sikidang dieng

Kesimpulan:

Beli Supra X helm in injeksi atau tidak? Mudah dijawab. Apakah Anda mencari motor dengan kekuatan yang besar, ataukah mencari motor yang fasilitasnya oke? Kalau carinya power, maka lupakan Supra X ini. Tapi kalau cari fasilitas misalnya malas gantung-gantung belanjaan, atau misal ke mall yang parkiran motornya terbuka, karena helm bisa basah kena hujan, pengennya taruh di bagasi yang luas maka Supra X ini bisa diandalkan.

Mengapa tidak beli motor matic saja? Karena saya masih tak percaya giginya matic 🙂 Kalau manual gini, saya bisa atur saat nanjak/turun, bisa rem pakai perpindahan gigi rendah. Kedua adalah motor matic, kaki taruhnya di depan, tidak cocok buat pria hehehe, kalau bebek biasa kakinya disamping lebih lega rasanya.

Dan untuk urusan BBM, mari kita lihat pengujian saya berdasarkan travelling ke 3 kota: Purwokerto, Cirebon dan Dieng. Asal kota Tegal Jawa Tengah.

.

Pengujian BBM:

3 kali isi bensin:

I. Tempuh 241.6km bensin habis 2.97 liter

II. Tempuh 245.3km bensin habis 3.56liter

III. Tempuh 159.2km bensin habis 2.68liter

Sehingga totalnya 646.1km habis 9.21liter

Sehingga didapatkan 70.1km per liter bensin. Lumayan?

.

Spesifikasi:

http://www.astra-honda.com/index.php/product/popup/54

.

My other posts:

https://mantugaul.wordpress.com/all